如何落實低碳旅遊？減少飛機碳排放，減碳３妙招！
很多人也許都幻想像《型男飛行日記》中的喬治克隆尼一樣，過上飛機當捷運坐的空中飛人生活。但你知道，飛機以及機上各種服務，其實非常不環保嗎？
觀光產業被稱作「無煙囪工業」，觀光所帶來的碳排放是全球性的，根據統計，平均一次的飛行會丟棄多達1,000個塑膠杯、每位旅客單趟飛行就會製造約1.4公斤的垃圾，也就是說，全球每年累積600萬噸航空垃圾，統計結果相當驚人！除了最顯見的飛機燃料碳排之外，這樣的資源浪費情形引起了環保人士高度關注，各航空公司紛紛推出呼應減塑減碳的環保政策，期望減少飛航的碳足跡。有什麼方法能夠降低飛機的碳排放呢？我們一起來看看吧！
提高飛行效率再升級｜創新機體設計與材料耗能更低
為了達成「飛行減碳」此一目的，採用更高的效率供能是其中關鍵，不同的設計方式、機體材料，都能達到更節能的飛行。
- 荷蘭航空公司推出V型設計的新機型，相當於將機翼部分也打造成旅客可乘坐的空間，不僅有效利用機體空間，且因外型與材料的改變，此款機型的重量更輕、利用空氣動能的效率更高，可節省多達20%油耗！
- 機型將以碳纖維材料取代金屬鋼鐵，與金屬不同的是，碳纖維製造過程不需化學原料和高溫、更環保節能，而機身重量更輕，自然耗能更低！
- 此外，利用導風扇取代部分引擎，或採用油電混合動力也是未來可能發展的方向，使用天然動能及碳量更低的燃料是全球未來降低碳排的趨勢之一。
飛機建議用環保燃料｜以再生/生質燃料取代燃油
在觀光產業產生的碳足跡中，飛機所需燃料是最顯而易見的一環，燃油為製造動能大量地排放二氧化碳。因此，再生燃料、生質燃料也是航空業希望引進的新能源，以不傷害環境為出發點，科學家已經研究出更多樣化替代燃料來取代燃油。
- 將廢塑膠融化後製成航空燃料，由於塑膠中含有大量的氫，因此效率極高，能量回收率將近100%，廢氣污染也比燃油低。
- 以生質油取代柴油也是一種方式，而作物原料選用休耕期也可以種植，並增加土壤沃度的芥末籽，排除擠壓糧食生長的隱憂。
- 將空汙廢氣進行「碳回收」後進行釀造，製成生質酒精，並加入汽油中催化成為航空燃料，可減少65%碳排，同時減碳及改善空污。
機上減塑從你我做起｜自備環保餐具避免使用一次性容器
為求方便衛生，飛機上多使用大量免洗餐具和塑膠杯，因此每次飛行產生的大量垃圾，其中有很大比例都是環境無法自行分解的塑料製品。且飛機餐所剩下的廚餘、容器、餐具等累積起來都是相當可觀的資源浪費。
- 已有航空公司開始使用可分解的植物餐具、可重複使用的金屬餐具等，取代塑料。
- 吸管、攪拌棒等體積較小用具，容易被海中生物誤食，現在更趨向使用天然的木製吸管、竹籤代替。
- 最好的做法還是取己所需不過量，攜帶符合航空規範的環保餐具，如麥稈餐具等，落實飛行環保從自身做起。
在空中製造的垃圾最終都將回歸於陸地、海洋，甚至被焚燒後進入空氣中，污染環境，加上碳排放的全球暖化危機，這些都直接且持續地影響人體健康、危害環境。任何的環保意識都是以「永續」為最終目標，讓我們持續關注雲端上的環保學問，一起善待地球！
參考資料：
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